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程超

发稿时间:2019-04-16浏览次数:1469


姓名

程超

性别

学位

博士

出生年月

1984.2

职称

副教授

职务

副院长

电子邮箱

chengchao@ccut.edu.cn

社会兼职

吉林省计算机学会 理事

中国计算机学会 YOCSEF长春分部 学术委员

 IEEE/IES Member

中国人工智能学会/计算机学会/自动化学会 会员

主讲本科课程

无线通信技术,python程序设计基础数据结构与算法

主讲研究生课程

信息与通信工程新技术专题创新实践

研究方向

人工智能与数据驱动方法;动态系统故障诊断与预测维护;复杂系统可靠性与安全性研究

以性能指标、机理模型等专家系统为背景、以多元统计过程、贡献图分析等成熟理论为基础,以机器学习、数据挖掘等前沿方法为途径,解决现代工业过程中规模庞大结构复杂情况下的系统分析、建模与监控问题。

学习与工作

经历

  • 2019.09-至今 ,长春工业大学,计算机学院,副教授博士生导师

  • 2014.12-2019.09,长春工业大学,计算机学院,讲师硕士生导师

  • 2018.01-2020.07,清华大学,控制与决策研究所,博士

  • 2017.12-2020.07,中车长客,系统集成国家工程实验室,博士后

  • 2009.09-2014.12,吉林大学,通信工程学院,硕博连读

科研项目

  1. 基于分布式即插即用框架的轨道客车制动系统故障诊断与智能优化控制研究国家自然科学基金联合基金重点项目U20A20186),2021.1-2024.1252/260万,1/2.

  2. 知识不可靠表达影响下半定量评估方法研究吉林省教育厅JKH20210754KJ),2021.1-2023.125万,1/8.

  3. 工控网络与工业过程风险评估软件开发,事业单位横向课题,2021.1-2021.1234万,1/5.

  4. 复杂工况下高速列车走行部故障诊断技术与系统状态预警,吉林省科技厅重点攻关项目(20200401127GX),2020.1-2022.1250万,1/10.

  5. 基于多级特征提取的高速列车走行部故障诊断与状态预测,国家自然基金青年项目(61903047),2020.1-2022.1227万,1/1.

  6. 基于三维点云数据的态势感知方法研究与设计,企业横向课题2019.4-2019.1261/9.

  7. 轨道客车走行部故障诊断与预报技术的研究与开发,吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2019C040-3),2019.1-2020.1220万,1/15.

  8. 基于双层置信规则库的高速列车通信网络健康状态预测方法研究,国家自然科学基金青年项目(No.61803044)2019.1-2021.1227万元5/8.

  9. 基于物联网的无线传输系统数据转发策略研究,吉林省科技发展计划项目(20160520020JH)2016.1-2018.127万元,1/8.

  10. 面向物联网的无线通信系统链路选择策略研究,吉林省教育厅十二五科学技术研究(吉教科合字2016342)2016.1-2018.125万元,1/9.

  11. 基于强化学习与均衡决策的物联网不确定环境路由选择策略研究,国家自然科学基金青年项目(No.61401175)2015.1-2017.1224万元,5/10.

  12. 面向大规模物联网的路由策略与优化模型,国家自然科学基金面上项目(No.61371092)2015.1-2017.1287万,6/10.

学术成果

期刊论文:

2020年:

  1. Cheng Chao, Wang Jiuhe, et al. A Review of Intelligent Fault Diagnosis for

High-SpeedTrains:QualitativeApproaches. Entropy. DOI:10.3390/e23010001.

  1. Cheng Chao, Wang Weijun, et al. Enhanced Fault Diagnosis Using Broad Learning for Traction Systems in High-speed Trains. IEEE Transactions on Power Electronics. DOI:10.1109/TPEL.2020.3043741.

  2. Cheng Chao,Wang Jiuhe, et al. A BRB-Based Effective Fault Diagnosis Model for High-Speed Trains Running Gear Systems. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.DOI: 10.1109/TITS.2020.3008266

  3. Cheng Chao, Qiao Xinyu, et al.Data-driven Incipient Fault Detection and Diagnosis for the Running Gear in High-Speed Trains. IEEE Transactions on Vehicular Technology. DOI: 10.1109/TVT.2020.3002865.

  4. Cheng Chao, Liu Ming, et al. Health Assessment of High-Speed Train Running Gear System Under Complex Working Conditions Based on Data-Driven Model. Mathematical Problems in Engineering.

DOI: 10.1155/2020/9863936.

  1. Cheng Chao,Wang Weijun, et al. State-Degradation-Oriented Fault Diagnosis for High-Speed Train Running Gears System. Sensors.

DOI:10.3390/s20041017

2019年:

  1. Cheng Chao, Qiao Xinyu, et al. Principal component analysis and belief-rule-base aided health monitoring method for running gears of high-speed train. Science China Information Sciences.

DOI:10.1007/s11432-018-9734-9

  1. Cheng Chao, Qiao Xinyu, et al. A Semi-quantitative Information Based Fault Diagnosis Method for The Running Gears System of High-speed Trains. IEEE Access. DOI10.1109/ACCESS.2019.2906976

  2. 程超, 蒋志洋. 基于自适应基准值改进的RSSI加权质心定位算法, 吉林大学学报(理学版), 2019, 57(2): 1-5.

2018年:

  1. Cheng Chao, Wang Jiuhe, et al. Health Status Prediction Based on Belief Rule Base for High-Speed Train Running Gear System, IEEE Access.

00cDOI: 10.1109/ACCESS.2018.2886289

  1. 程超, 李萌. 一种基于凸优化的WSN障碍环境下定位算法, 吉林大学学报(理学版), 2018, 56(6): 1488-1494.

会议论文:

  1. Cheng Chao, Wang Meng, et al. A Health Assessment Method Based on SFA-HMM. The 31st China Process Control Conference, Xuzhou, China, 2020, 7.30-8.1.

  2. Cheng Chao, Han Qingshan, et al.Heterogeneous wireless sensor network routing protocol for an adaptive gray wolf optimizer the 13th EAI International Conference on Mobile Multimedia Communications, Harbin, China, 2020, 8.27-8.28.

  3. Cheng Chao, Wang Weijun, et al. Multi-sensor System Filtering and Fault Detection under Unbiased Constraint and Colored Measurement Noise, the 38th Chinese Control Conference (CCC2019), Guangzhou, China, 2019, 7. 27-7.30.

  4. Cheng Chao, Qiao Xinyu, et al. Fault Prediction of High-speed Train Running Gears Based on Hidden Markov Model and Analytic Hierarchy Process Method. The 11th CAA Symposium on Fault Detection, Supervision, and Safety for Technical Processes, Xiamen, China, 2019, 7.5-7.7.

  5. Cheng Chao, Li Mengchen, et al. A Feature Extraction Method and Its Application on Fault Diagnosis of High-Speed Train Bogie. The 28th International Symposium on Industrial Electronics (ISIE), Vancouver, Canada, 2019, 6.12-6.14.

  6. Cheng Chao, Li Mengchen, et al. Fault Detection Method of Local Outlier Factor for High-Speed Train of Running Gear Based on InterVariable Variance, 2019 20th IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT 2019), Melbourne, Australia, 2019,2.13-2.15.

  7. Cheng Chao, Han Qingshan, et al. Communication Network Routing Decision Method Based on Evaluation Model, 2018 International Workshop on Medicine Science, Health Science and Informatics(MSHSI 2018), Panama City, Panama, 2018, 12. 23-12.25.

  8. Cheng Chao, Jiang Zhiyang. A weighted centroid localization algorithm based on RSSI adaptive value coupled with two norm improvements, In Proceedings of the 3rd International Conference on Automation, Mechanical Control and Computational Engineering, AMCCE 2018, Dalian, China, 2018. 5.12-5.13.

发明专利及软件著作权:

  1. 程超, 王威珺等.基于定积分结合环境参数的RSSI加权质心定位方法. 授权号: ZL 2017 1 1203311.8.

  2. 程超, 乔新宇. 高速列车系统转向架部件在线状态预测软件. 授权号: 2019SR0146547.

  3. 程超,韩青山.高速列车系统级最优通信链路评估软件. 授权号: 2019SR0138843.

奖励与荣誉

  1. 机电装备故障智能诊断和预报方法的研究与应用,吉林省科学技术进步一等奖(编号:2018J1K03,吉林省科技厅,2018年,14/15

  2. 物联网定位与识别系统中的信息采集与传输,吉林省科学技术进步一等奖(编号:2015JIG007,吉林省科技厅,2015年,10/15

  3. 移动无线互联网络异构终端信息传输与处理研究,吉林省科学技术进步二等奖(编号: 2011J20049),吉林省科技厅,2011年,9/13